百度北汽合推自动驾驶汽车 年底路测具备L3级能力

美国时间1月6日,百度与北汽在2017CES上签署了战略合作协议,双方将共同推动智能汽车的发展。

智东西(公众号:zhidxcom)

编 | 晓寒

美国时间1月6日,百度与北汽在2017CES上签署了战略合作协议,双方将共同推动智能汽车的发展。

百度与北汽方面表示,今年将会有两款产品落地,首先是在上半年推出一款搭载百度车联网解决方案的车型,其次是双方合作的自动驾驶原型车将在年底上路测试,据悉这款车将具备NHTSA L3级别的自动驾驶能力。

在发布会上,百度与北汽高层介绍了双方在推动智能汽车发展方面的具体合作领域,并分别阐述了两家公司对汽车智能化的理解。

百度总裁张亚勤表示,未来的智能汽车是相互连接的、可共享的以及拥有更好的智能化功能。百度与北汽合作研发的智能汽车拥有L3级别的自动驾驶能力,这种能力是渐进式的开发方式,而L4级别的自动驾驶则是跨越式的开发方式,两者可以齐头推进。

(配图为百度总裁张亚勤)

而北汽也非常注重能够更快落地的L3级别自动驾驶。北汽研究院副院长孔凡忠称北汽将在2020年之后,才会对L4级别的自动驾驶进行更详细的规划。

孔凡忠介绍了北汽与百度的合作框架。他表示,北汽将从自动驾驶、车联网以及地图和安全三大领域推动智能汽车的发展。在自动驾驶方面,北汽将与百度在感知、决策技术等方面展开合作。在车联网方面,将与百度在数据和分析层面展开合作。而至于地图和网络安全方面,本来就是百度的优势所在。

为了实现汽车智能化升级的目标,北汽方面表示,到2020年时,北汽将投资20亿元,到2025年将投资50亿元,并且团队规模也将从2020年的300人增加至2025年的600人,还将对自动驾驶相关的,从事高精度激光雷达、三维多摄像头探测技术开发的公司进行收购、投资等活动。

百度方面也介绍了其在汽车智能化方面的研发进展。

百度智能汽车事业部商务总经理张磊表示,现有的摄像头+雷达+高精地图的方案已经可以实现汽车在高速公路、环路、停车场、工业园区等封闭区域的自动驾驶功能。

据悉,百度的高精地图目前已能达到厘米级精度,且其自动化生产程度已经达到了90%。而像是信号灯、车道线、路牌等道路标示以及路沿、桥梁、灯柱、护栏等常见设施的自动识别准确率也达到了95%,并且其数据更新频率能达到了分钟级。

在车联网方面,百度研发的涵盖车机与手机两端的Carlife已经覆盖了包括现代、雪佛兰、别克、奔驰、奥迪、凯迪拉克等品牌旗下超过150款车型,并且已经有超过70万车主激活使用。

不过需要指出的是,除了与北汽在进行合作之外,百度也在同时在与英伟达、博世、Delphi等公司合作。百度和北汽方面均表示,两者的合作并非排他性质,双方在推动智能汽车的发展方面仍将保持开放共赢的态度。

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